zł 0,00
Zamówić
![Koło zębate blokady mechanizmu parkowania GETRAG 7DCT300 PSA EDC 7 PS251 [57 zębów, Ø 71.30 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/26776/shesternya-zamka-parkinga-getrag-7dct300-psa-edc-7-ps251-57-zubov-71-30-mm-3-228x228.jpg "Koło zębate blokady mechanizmu parkowania GETRAG 7DCT300 PSA EDC 7 PS251 [57 zębów, Ø 71.30 mm]")
![Koło zębate blokady mechanizmu parkowania GETRAG 7DCT300 PSA EDC 7 PS251 [57 zębów, Ø 71.30 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/26776/shesternya-zamka-parkinga-getrag-7dct300-psa-edc-7-ps251-57-zubov-71-30-mm-5-228x228.jpg "Koło zębate blokady mechanizmu parkowania GETRAG 7DCT300 PSA EDC 7 PS251 [57 zębów, Ø 71.30 mm]")
![Piasta sprzęgła synchronizatora 1 i 7 biegu GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 0558722405 055.8.7224.05 [ilość wielowypustów 38 szt, Ø zew. 87,40 mm, szer. 17,95 mm / 20,50 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/27031/stupitsa-mufty-sinhronizatora-1-i-7-peredach-getrag-7dct300-renault-edc-7-ps251-0558722405-055-8-7224-05-kolichestvo-shlitsev-38-sht-nar-87-40-mm-shirina-17-95-mm-20-50-mm-1-228x228.jpg "Piasta sprzęgła synchronizatora 1 i 7 biegu GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 0558722405 055.8.7224.05 [ilość wielowypustów 38 szt, Ø zew. 87,40 mm, szer. 17,95 mm / 20,50 mm]")
![Piasta sprzęgła synchronizatora 1 i 7 biegu GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 0558722405 055.8.7224.05 [ilość wielowypustów 38 szt, Ø zew. 87,40 mm, szer. 17,95 mm / 20,50 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/27031/stupitsa-mufty-sinhronizatora-1-i-7-peredach-getrag-7dct300-renault-edc-7-ps251-0558722405-055-8-7224-05-kolichestvo-shlitsev-38-sht-nar-87-40-mm-shirina-17-95-mm-20-50-mm-7-228x228.jpg "Piasta sprzęgła synchronizatora 1 i 7 biegu GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 0558722405 055.8.7224.05 [ilość wielowypustów 38 szt, Ø zew. 87,40 mm, szer. 17,95 mm / 20,50 mm]")
![Pompa oleju ASB DP0 AL4 98-06 2262.26 [grubość przekładni 12 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/vadim2/DP0PUMP/IMG_9914-228x228.jpg "Pompa oleju ASB DP0 AL4 98-06 2262.26 [grubość przekładni 12 mm]")
![Pompa oleju ASB DP0 AL4 98-06 2262.26 [grubość przekładni 12 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/vadim2/DP0PUMP/IMG_9916-228x228.jpg "Pompa oleju ASB DP0 AL4 98-06 2262.26 [grubość przekładni 12 mm]")
![Przekładnia główna [15 61] AWF8G30 [G263] wał pośredni [15T, OD 54.90 mm /47T, OD 126.75 mm], koło zębate śrubowe mechanizmu różnicowego [61T, OD 195.90 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/MP-1561-AWF8G30_1-228x228.jpg "Przekładnia główna [15 61] AWF8G30 [G263] wał pośredni [15T, OD 54.90 mm /47T, OD 126.75 mm], koło zębate śrubowe mechanizmu różnicowego [61T, OD 195.90 mm]")
![Przekładnia główna [15 61] AWF8G30 [G263] wał pośredni [15T, OD 54.90 mm /47T, OD 126.75 mm], koło zębate śrubowe mechanizmu różnicowego [61T, OD 195.90 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/MP-1561-AWF8G30_2-228x228.jpg "Przekładnia główna [15 61] AWF8G30 [G263] wał pośredni [15T, OD 54.90 mm /47T, OD 126.75 mm], koło zębate śrubowe mechanizmu różnicowego [61T, OD 195.90 mm]")
![Śruba mocująca łożyska wału napędowego mechanizmu różnicowego 2-6 1-7 GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 [długość ↔ 25.40 mm, zewn. Ø gwintu 15.85 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/27030/krepezhnyy-bolt-podshipnika-vala-privoda-differentsiala-2-6-1-7-getrag-7dct300-renault-edc-7-ps251-dlina-25-40-mm-nar-rezby-15-85-mm-1-228x228.jpg "Śruba mocująca łożyska wału napędowego mechanizmu różnicowego 2-6 1-7 GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 [długość ↔ 25.40 mm, zewn. Ø gwintu 15.85 mm]")
![Śruba mocująca łożyska wału napędowego mechanizmu różnicowego 2-6 1-7 GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 [długość ↔ 25.40 mm, zewn. Ø gwintu 15.85 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/27030/krepezhnyy-bolt-podshipnika-vala-privoda-differentsiala-2-6-1-7-getrag-7dct300-renault-edc-7-ps251-dlina-25-40-mm-nar-rezby-15-85-mm-2-228x228.jpg "Śruba mocująca łożyska wału napędowego mechanizmu różnicowego 2-6 1-7 GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 [długość ↔ 25.40 mm, zewn. Ø gwintu 15.85 mm]")
![Sterownik elektroniczny [TCM], czujnik położenia dźwigni selektora AWF8G30 [G263]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/TCM-AWF8G30_1-228x228.jpg "Sterownik elektroniczny [TCM], czujnik położenia dźwigni selektora AWF8G30 [G263]")
![Sterownik elektroniczny [TCM], czujnik położenia dźwigni selektora AWF8G30 [G263]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/TCM-AWF8G30_2-228x228.jpg "Sterownik elektroniczny [TCM], czujnik położenia dźwigni selektora AWF8G30 [G263]")
![Wał wejsciowy K2 7DCT300 (EDC 7 PS251) [17T Ø 50.30 mm, 35T Ø 97.70 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/27005/vhodnoy-val-k2-7dct300-edc-7-ps251-17t-50-30-mm-35t-97-70-mm-1-228x228.jpg "Wał wejsciowy K2 7DCT300 (EDC 7 PS251) [17T Ø 50.30 mm, 35T Ø 97.70 mm]")
![Wał wejsciowy K2 7DCT300 (EDC 7 PS251) [17T Ø 50.30 mm, 35T Ø 97.70 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/27005/vhodnoy-val-k2-7dct300-edc-7-ps251-17t-50-30-mm-35t-97-70-mm-4-228x228.jpg "Wał wejsciowy K2 7DCT300 (EDC 7 PS251) [17T Ø 50.30 mm, 35T Ø 97.70 mm]")
![Kosz K2 [C2] AWF8G30 VAG 09S [AQ300] 4 tarcze cierne](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/AWF8G30-K2-4FD_1-228x228.jpg "Kosz K2 [C2] AWF8G30 VAG 09S [AQ300] 4 tarcze cierne")
![Kosz K2 [C2] AWF8G30 VAG 09S [AQ300] 4 tarcze cierne](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/AWF8G30-K2-4FD_2-228x228.jpg "Kosz K2 [C2] AWF8G30 VAG 09S [AQ300] 4 tarcze cierne")
![Wał pośredni mechanizmu różnicowego [67 21] zęby DP0 AL4 [z łożyskami kulkowymi]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/Artem92/DP01X1шариковый%20подшипник%20q1-228x228.jpg "Wał pośredni mechanizmu różnicowego [67 21] zęby DP0 AL4 [z łożyskami kulkowymi]")
![Wał pośredni mechanizmu różnicowego [67 21] zęby DP0 AL4 [z łożyskami kulkowymi]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/Artem92/DP01X1шариковый%20подшипник%20q2-228x228.jpg "Wał pośredni mechanizmu różnicowego [67 21] zęby DP0 AL4 [z łożyskami kulkowymi]")
![Łożysko igiełkowe oporowe sprzęgła hydrokinetycznego DP0 AL4 / 3,60 mm x 75,25 mm x 52,10 mm / [montowane pomiędzy kołem pompy a kołem reaktora]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/31294/uporno-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-dp0-al4-3-60-mm-x-75-25-mm-x-52-10-mm-ustanavlivaetsya-mezhdu-nasosnym-i-reaktornym-kolesom-1-228x228.jpg "Łożysko igiełkowe oporowe sprzęgła hydrokinetycznego DP0 AL4 / 3,60 mm x 75,25 mm x 52,10 mm / [montowane pomiędzy kołem pompy a kołem reaktora]")
![Łożysko igiełkowe oporowe sprzęgła hydrokinetycznego DP0 AL4 / 3,60 mm x 75,25 mm x 52,10 mm / [montowane pomiędzy kołem pompy a kołem reaktora]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/31294/uporno-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-dp0-al4-3-60-mm-x-75-25-mm-x-52-10-mm-ustanavlivaetsya-mezhdu-nasosnym-i-reaktornym-kolesom-2-228x228.jpg "Łożysko igiełkowe oporowe sprzęgła hydrokinetycznego DP0 AL4 / 3,60 mm x 75,25 mm x 52,10 mm / [montowane pomiędzy kołem pompy a kołem reaktora]")
![Podkładka oporowa pierścienia ustalającego tłoków K1 i K2 Clutch 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/4/PK-SR01-7DCT300_1-228x228.jpg "Podkładka oporowa pierścienia ustalającego tłoków K1 i K2 Clutch 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]")
![Podkładka oporowa pierścienia ustalającego tłoków K1 i K2 Clutch 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/4/PK-SR01-7DCT300_2-228x228.jpg "Podkładka oporowa pierścienia ustalającego tłoków K1 i K2 Clutch 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]")
![Blok sprężyn powrotnych tłóków K1 i K2 Clutch 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]](https://akpp.pl/image/cache/placeholder-228x228.png "Blok sprężyn powrotnych tłóków K1 i K2 Clutch 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]")
![Mechanizm różnicowy [bez przekładni śrubowej, obudowa stalowa] AL4 DP0](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/DP0-DIFF-STL_1-228x228.jpg "Mechanizm różnicowy [bez przekładni śrubowej, obudowa stalowa] AL4 DP0")
![Mechanizm różnicowy [bez przekładni śrubowej, obudowa stalowa] AL4 DP0](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/DP0-DIFF-STL_2-228x228.jpg "Mechanizm różnicowy [bez przekładni śrubowej, obudowa stalowa] AL4 DP0")
![Koło turbiny sprzęgła hydrokinetycznego DP0 AL4 / [zewn. Ø 230.60 mm, 28 wypustów]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/31295/koleso-turbinnoe-gidrotransformatora-dp0-al4-nar-230-60-mm-28-shlitsev-2-228x228.jpg "Koło turbiny sprzęgła hydrokinetycznego DP0 AL4 / [zewn. Ø 230.60 mm, 28 wypustów]")
![Koło turbiny sprzęgła hydrokinetycznego DP0 AL4 / [zewn. Ø 230.60 mm, 28 wypustów]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/31295/koleso-turbinnoe-gidrotransformatora-dp0-al4-nar-230-60-mm-28-shlitsev-1-228x228.jpg "Koło turbiny sprzęgła hydrokinetycznego DP0 AL4 / [zewn. Ø 230.60 mm, 28 wypustów]")
![Pokrywa przednia — kołnierz podwójnego mokrego sprzęgła 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/4/FNGE-7DCT-300_1-228x228.jpg "Pokrywa przednia — kołnierz podwójnego mokrego sprzęgła 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]")
![Pokrywa przednia — kołnierz podwójnego mokrego sprzęgła 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/4/FNGE-7DCT-300_2-228x228.jpg "Pokrywa przednia — kołnierz podwójnego mokrego sprzęgła 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]")
![Pompa oleju DP0 AL4 98-06 2262,26 [grubość koła zębatego 11 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/DD-2175-228x228.jpg "Pompa oleju DP0 AL4 98-06 2262,26 [grubość koła zębatego 11 mm]")
![Pompa oleju DP0 AL4 98-06 2262,26 [grubość koła zębatego 11 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/DD-2176-228x228.jpg "Pompa oleju DP0 AL4 98-06 2262,26 [grubość koła zębatego 11 mm]")
![Stalowa płyta oporowa zespołu sprężyny powrotnej tłoka K2 Clutch 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/4/SP-PLT-7DCT300_1-228x228.jpg "Stalowa płyta oporowa zespołu sprężyny powrotnej tłoka K2 Clutch 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]")
![Stalowa płyta oporowa zespołu sprężyny powrotnej tłoka K2 Clutch 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/4/SP-PLT-7DCT300_2-228x228.jpg "Stalowa płyta oporowa zespołu sprężyny powrotnej tłoka K2 Clutch 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]")
![Tłok gumowo-metalowy K1 Clutch 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/4/PST-K1-S189_1-228x228.jpg "Tłok gumowo-metalowy K1 Clutch 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]")
![Tłok gumowo-metalowy K1 Clutch 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/4/PST-K1-S189_2-228x228.jpg "Tłok gumowo-metalowy K1 Clutch 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]")
CITROEN, PEUGEOT, RENAULT
