zł 0,00
Zamówić![Łożysko igiełkowe, oporowe sprzęgła hydrokinetycznego JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [OD 77 mm, ID 53,10 mm, TH 5 mm, montowane pomiędzy kołem pompy a kołem reaktora]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/Artem92/DD-552-228x228.jpg "Łożysko igiełkowe, oporowe sprzęgła hydrokinetycznego JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [OD 77 mm, ID 53,10 mm, TH 5 mm, montowane pomiędzy kołem pompy a kołem reaktora]")
![Łożysko igiełkowe, oporowe sprzęgła hydrokinetycznego JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [OD 77 mm, ID 53,10 mm, TH 5 mm, montowane pomiędzy kołem pompy a kołem reaktora]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/Artem92/DD-553-228x228.jpg "Łożysko igiełkowe, oporowe sprzęgła hydrokinetycznego JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [OD 77 mm, ID 53,10 mm, TH 5 mm, montowane pomiędzy kołem pompy a kołem reaktora]")
BESTSELLER
![Koło zebate 3-go biegu GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 [51 zębów, Ø 123,70 mm, szer. 13,80 mm, bez nacięć]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/26864/alt_shesternya-i-sinhronizator-3-ey-peredachi-getrag-7dct300-renault-edc-7-ps251-51-zub-123-70-mm-shirina-13-80-mm-bez-nasechek-11-228x228.jpg "Koło zebate 3-go biegu GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 [51 zębów, Ø 123,70 mm, szer. 13,80 mm, bez nacięć]")
![Koło zebate 3-go biegu GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 [51 zębów, Ø 123,70 mm, szer. 13,80 mm, bez nacięć]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/26864/shesternya-i-sinhronizator-3-ey-peredachi-getrag-7dct300-renault-edc-7-ps251-51-zub-123-70-mm-shirina-13-80-mm-bez-nasechek-14-228x228.jpg "Koło zebate 3-go biegu GETRAG 7DCT300 RENAULT EDC 7 PS251 [51 zębów, Ø 123,70 mm, szer. 13,80 mm, bez nacięć]")
![Wał wejściowy K1 7DCT300 (EDC 7 PS251) [13T Ø 36.50 mm, 32T Ø 79.40 mm, 47T Ø 106.80 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/27004/vhodnoy-val-k1-7dct300-edc-7-ps251-13t-36-50-mm-32t-79-40-mm-47t-106-80-mm-1-228x228.jpg "Wał wejściowy K1 7DCT300 (EDC 7 PS251) [13T Ø 36.50 mm, 32T Ø 79.40 mm, 47T Ø 106.80 mm]")
![Wał wejściowy K1 7DCT300 (EDC 7 PS251) [13T Ø 36.50 mm, 32T Ø 79.40 mm, 47T Ø 106.80 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/27004/vhodnoy-val-k1-7dct300-edc-7-ps251-13t-36-50-mm-32t-79-40-mm-47t-106-80-mm-2-228x228.jpg "Wał wejściowy K1 7DCT300 (EDC 7 PS251) [13T Ø 36.50 mm, 32T Ø 79.40 mm, 47T Ø 106.80 mm]")
![Komplet tarcz ciernych i przekładek stalowych E1 Clutch DP0 AL4 [3 internal friction plates, 3 external friction plates]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/29502/komplekt-stalnyh-i-friktsionnyh-diskov-e1-clutch-dp0-al4-3-internal-friction-plates-3-external-friction-plates-1-228x228.jpg "Komplet tarcz ciernych i przekładek stalowych E1 Clutch DP0 AL4 [3 internal friction plates, 3 external friction plates]")
![Komplet tarcz ciernych i przekładek stalowych E1 Clutch DP0 AL4 [3 internal friction plates, 3 external friction plates]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/29502/komplekt-stalnyh-i-friktsionnyh-diskov-e1-clutch-dp0-al4-3-internal-friction-plates-3-external-friction-plates-2-228x228.jpg "Komplet tarcz ciernych i przekładek stalowych E1 Clutch DP0 AL4 [3 internal friction plates, 3 external friction plates]")
![Zestaw tarcz ciernych i przekładek stalowych E2 Clutch [całkowita grubość kompletu 28,05 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/28717/komplekt-stalnyh-i-friktsionnyh-diskov-e2-clutch-obshchaya-tolshchina-komplekta-28-05-mm-1-228x228.jpg "Zestaw tarcz ciernych i przekładek stalowych E2 Clutch [całkowita grubość kompletu 28,05 mm]")
![Zestaw tarcz ciernych i przekładek stalowych E2 Clutch [całkowita grubość kompletu 28,05 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/28717/komplekt-stalnyh-i-friktsionnyh-diskov-e2-clutch-obshchaya-tolshchina-komplekta-28-05-mm-2-228x228.jpg "Zestaw tarcz ciernych i przekładek stalowych E2 Clutch [całkowita grubość kompletu 28,05 mm]")
![Pokrywa tylna bezstopniowej skrzyni biegów JATCO JF015E SUZUKI [Chevrolet SPARK] - used](https://akpp.pl/image/cache/catalog/mt-83-228x228.jpg "Pokrywa tylna bezstopniowej skrzyni biegów JATCO JF015E SUZUKI [Chevrolet SPARK] - used")
![Pokrywa tylna bezstopniowej skrzyni biegów JATCO JF015E SUZUKI [Chevrolet SPARK] - used](https://akpp.pl/image/cache/catalog/mt-81-228x228.jpg "Pokrywa tylna bezstopniowej skrzyni biegów JATCO JF015E SUZUKI [Chevrolet SPARK] - used")
![Łożysko igiełkowe, oporowe sprzęgła hydrokinetycznego JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [OD 52.80 mm, ID 34.85 mm, TH 4 mm, montowane pomiędzy kołem reaktora a kołem turbiny]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/Artem92/DD-548-228x228.jpg "Łożysko igiełkowe, oporowe sprzęgła hydrokinetycznego JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [OD 52.80 mm, ID 34.85 mm, TH 4 mm, montowane pomiędzy kołem reaktora a kołem turbiny]")
![Łożysko igiełkowe, oporowe sprzęgła hydrokinetycznego JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [OD 52.80 mm, ID 34.85 mm, TH 4 mm, montowane pomiędzy kołem reaktora a kołem turbiny]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/Artem92/DD-550-228x228.jpg "Łożysko igiełkowe, oporowe sprzęgła hydrokinetycznego JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [OD 52.80 mm, ID 34.85 mm, TH 4 mm, montowane pomiędzy kołem reaktora a kołem turbiny]")
![Podkładka oporowa plastikowa ślizgania sprzęgła hydrokinetycznego JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [OD 34,40 mm, ID 22,15 mm, TH 4 mm, montowana pomiędzy kołem reaktora a przednią pokrywą sprzęgła hydrokinetycznego]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/Artem92/DD-538-228x228.jpg "Podkładka oporowa plastikowa ślizgania sprzęgła hydrokinetycznego JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [OD 34,40 mm, ID 22,15 mm, TH 4 mm, montowana pomiędzy kołem reaktora a przednią pokrywą sprzęgła hydrokinetycznego]")
![Podkładka oporowa plastikowa ślizgania sprzęgła hydrokinetycznego JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [OD 34,40 mm, ID 22,15 mm, TH 4 mm, montowana pomiędzy kołem reaktora a przednią pokrywą sprzęgła hydrokinetycznego]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/Artem92/DD-539-228x228.jpg "Podkładka oporowa plastikowa ślizgania sprzęgła hydrokinetycznego JF015E GM Chevrolet Spark 25193332 [OD 34,40 mm, ID 22,15 mm, TH 4 mm, montowana pomiędzy kołem reaktora a przednią pokrywą sprzęgła hydrokinetycznego]")
![Tuleja bimetaliczna do kosza E1 Clutch (wału wejściowego) DP0 AL4 / [37.80 mm x 35.40 mm x 17.10 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/31655/bimetallicheskaya-vtulka-barabana-e1-clutch-vhodnogo-vala-dp0-al4-37-80-mm-x-35-40-mm-x-17-10-mm-1-228x228.jpg "Tuleja bimetaliczna do kosza E1 Clutch (wału wejściowego) DP0 AL4 / [37.80 mm x 35.40 mm x 17.10 mm]")
![Tuleja bimetaliczna do kosza E1 Clutch (wału wejściowego) DP0 AL4 / [37.80 mm x 35.40 mm x 17.10 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/31655/bimetallicheskaya-vtulka-barabana-e1-clutch-vhodnogo-vala-dp0-al4-37-80-mm-x-35-40-mm-x-17-10-mm-2-228x228.jpg "Tuleja bimetaliczna do kosza E1 Clutch (wału wejściowego) DP0 AL4 / [37.80 mm x 35.40 mm x 17.10 mm]")
Tuleja bimetaliczna do kosza E1 Clutch (wału wejściowego) DP0 AL4 / [37.80 mm x 35.40 mm x 17.10 mm]
Model: B120002
Ilość: 21
zł 31,50
Do koszyka
![Sprzęgło hydrokinetyczne JF015E RE0F11A Chevrolet Spark 2014 1.2L 25193332 [used, not refurbished]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/25369/gidrotransformator-jf015e-re0f11a-chevrolet-spark-2014-1-2l-25193332-used-not-refurbished-2-228x228.jpg "Sprzęgło hydrokinetyczne JF015E RE0F11A Chevrolet Spark 2014 1.2L 25193332 [used, not refurbished]")
![Sprzęgło hydrokinetyczne JF015E RE0F11A Chevrolet Spark 2014 1.2L 25193332 [used, not refurbished]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/25369/gidrotransformator-jf015e-re0f11a-chevrolet-spark-2014-1-2l-25193332-used-not-refurbished-1-228x228.jpg "Sprzęgło hydrokinetyczne JF015E RE0F11A Chevrolet Spark 2014 1.2L 25193332 [used, not refurbished]")
![Sterownik hydrauliczny z elektrozaworami JATCO JF015E GM CHEVROLET SPARK [BEZ układu START STOP, 4 elektrozawory z otwartymi cewkami otwartego typu, 1 czujnik ciśnienia] - nie regenerowany](https://akpp.pl/image/cache/catalog/DD-3423-228x228.jpg "Sterownik hydrauliczny z elektrozaworami JATCO JF015E GM CHEVROLET SPARK [BEZ układu START STOP, 4 elektrozawory z otwartymi cewkami otwartego typu, 1 czujnik ciśnienia] - nie regenerowany")
![Sterownik hydrauliczny z elektrozaworami JATCO JF015E GM CHEVROLET SPARK [BEZ układu START STOP, 4 elektrozawory z otwartymi cewkami otwartego typu, 1 czujnik ciśnienia] - nie regenerowany](https://akpp.pl/image/cache/catalog/DD-3424-228x228.jpg "Sterownik hydrauliczny z elektrozaworami JATCO JF015E GM CHEVROLET SPARK [BEZ układu START STOP, 4 elektrozawory z otwartymi cewkami otwartego typu, 1 czujnik ciśnienia] - nie regenerowany")
![Czujnik prędkości wejściowej №1 GETRAG 7DCT300 GD7F32AG EDC 7 PS251 28008486548 [wysokość czujnika 31 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/Artem92/mon-07-02-2022-2068-228x228.jpg "Czujnik prędkości wejściowej №1 GETRAG 7DCT300 GD7F32AG EDC 7 PS251 28008486548 [wysokość czujnika 31 mm]")
![Czujnik prędkości wejściowej №1 GETRAG 7DCT300 GD7F32AG EDC 7 PS251 28008486548 [wysokość czujnika 31 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/Artem92/mon-07-02-2022-2069-228x228.jpg "Czujnik prędkości wejściowej №1 GETRAG 7DCT300 GD7F32AG EDC 7 PS251 28008486548 [wysokość czujnika 31 mm]")
![Miska oleju [plokrywa sterownika hydraulicznego] PSA AWF8G30 G263 35151-8GA010 9824605880 - [usunięte z nowych skrzyń biegów]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/35151-8GA010_1-228x228.jpg "Miska oleju [plokrywa sterownika hydraulicznego] PSA AWF8G30 G263 35151-8GA010 9824605880 - [usunięte z nowych skrzyń biegów]")
![Miska oleju [plokrywa sterownika hydraulicznego] PSA AWF8G30 G263 35151-8GA010 9824605880 - [usunięte z nowych skrzyń biegów]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/35151-8GA010_2-228x228.jpg "Miska oleju [plokrywa sterownika hydraulicznego] PSA AWF8G30 G263 35151-8GA010 9824605880 - [usunięte z nowych skrzyń biegów]")
![Koło zębate mimośrodowe GETRAG 7DCT300 GD7F32AG 2510076403 [całkowita wysokość - 46 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/2510076403_1-228x228.jpg "Koło zębate mimośrodowe GETRAG 7DCT300 GD7F32AG 2510076403 [całkowita wysokość - 46 mm]")
![Koło zębate mimośrodowe GETRAG 7DCT300 GD7F32AG 2510076403 [całkowita wysokość - 46 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/2510076403_2-228x228.jpg "Koło zębate mimośrodowe GETRAG 7DCT300 GD7F32AG 2510076403 [całkowita wysokość - 46 mm]")
![Okablowanie wewnętrzne sterownika hydraulicznego AWF8G30 G263 [z czujnikiem temperatury]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/IS-VLV-AWF8G30_01-228x228.jpg "Okablowanie wewnętrzne sterownika hydraulicznego AWF8G30 G263 [z czujnikiem temperatury]")
![Okablowanie wewnętrzne sterownika hydraulicznego AWF8G30 G263 [z czujnikiem temperatury]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/IS-VLV-AWF8G30_02-228x228.jpg "Okablowanie wewnętrzne sterownika hydraulicznego AWF8G30 G263 [z czujnikiem temperatury]")
![Mechanizm różnicowy FWD AWF8G30 [16 śrub mocujących, bez koła koronowego]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/FWD-S16-AWF8G30_1-228x228.jpg "Mechanizm różnicowy FWD AWF8G30 [16 śrub mocujących, bez koła koronowego]")
![Mechanizm różnicowy FWD AWF8G30 [16 śrub mocujących, bez koła koronowego]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/FWD-S16-AWF8G30_2-228x228.jpg "Mechanizm różnicowy FWD AWF8G30 [16 śrub mocujących, bez koła koronowego]")
![Silnik elektryczny wału zmiany biegów 7DCT300 [EDC 7 PS251] 28008486551](https://akpp.pl/image/cache/catalog/Artem92/mon-07-02-2022-2146-228x228.jpg "Silnik elektryczny wału zmiany biegów 7DCT300 [EDC 7 PS251] 28008486551")
![Silnik elektryczny wału zmiany biegów 7DCT300 [EDC 7 PS251] 28008486551](https://akpp.pl/image/cache/catalog/Artem92/mon-07-02-2022-2147-228x228.jpg "Silnik elektryczny wału zmiany biegów 7DCT300 [EDC 7 PS251] 28008486551")
![Piasta K1 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/4/HUB-K1-7DCT300_1-228x228.jpg "Piasta K1 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]")
![Piasta K1 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/4/HUB-K1-7DCT300_2-228x228.jpg "Piasta K1 7DCT300 [BMW GD7F32AG, Renault EDC 7 PS251]")
![Mechanizm różnicowy FWD AWF8G30 [12 śrub mocujących, bez koła koronowego]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/FWD-DIFF-AWF8G30_1-228x228.jpg "Mechanizm różnicowy FWD AWF8G30 [12 śrub mocujących, bez koła koronowego]")
![Mechanizm różnicowy FWD AWF8G30 [12 śrub mocujących, bez koła koronowego]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/FWD-DIFF-AWF8G30_2-228x228.jpg "Mechanizm różnicowy FWD AWF8G30 [12 śrub mocujących, bez koła koronowego]")
![Sprzęgło hydrokinetyczne DP0 AL4 [przerobione z Peugeota na RENAULT]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/26403/gidrotransformator-dp0-al4-peredelan-s-peugeot-to-renault-3-228x228.jpg "Sprzęgło hydrokinetyczne DP0 AL4 [przerobione z Peugeota na RENAULT]")
![Sprzęgło hydrokinetyczne DP0 AL4 [przerobione z Peugeota na RENAULT]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/26403/gidrotransformator-dp0-al4-peredelan-s-peugeot-to-renault-1-228x228.jpg "Sprzęgło hydrokinetyczne DP0 AL4 [przerobione z Peugeota na RENAULT]")
