zł 0,00
ZamówićRozwiązanie problemów z przełączaniem biegów bez konieczności rozwiertania: Nasze zawory o średnicy +0,015 mm pomagają szybko i skutecznie naprawiać bloki zaworowe VAG 0B5 (DL501), gdy zużycie zaworu nie jest krytyczne. Nie ma potrzeby rozwiertania; wystarczy wypolerować otwór bloku zaworowego przed zainstalowaniem nowego zaworu.
Trwałe powłoki: Zawory są pokryte twardym anodowaniem na zimno, odporne na zużycie i zapewniające dłuższą żywotność.
Wysoka jakość produkcji: Nasze zawory są wytwarzane na wysoko precyzyjnych maszynach CNC, z zachowaniem ścisłych tolerancji. Jeśli jednak pojawią się jakiekolwiek problemy, oferujemy rozwiązanie: zwroty lub wymianę, jeśli jakość nie spełnia Twoich oczekiwań.
Dostosowane podejście: Potrzebujesz zaworu, którego nie posiadamy? Skontaktuj się z nami – prawdopodobnie będziemy w stanie wyprodukować produkt, którego potrzebujesz.
Najczęstsze problemy i ich rozwiązania:
- Opóźnione włączenie, bardzo ostra zmiana biegów – należy sprawdzić zawór regulacji ciśnienia
- Przegrzanie, ostre zmiany biegów na niższe – należy sprawdzić zawór sterujący chłodzeniem sprzęgła
Wymagane narzędzie:
