Obudowy, tace, pokrywy itp. FW6AEL, FW6AXEL, GW6AEL, GW6AXEL

Znalezienie odpowiednich elementów obudowy nie jest łatwym zadaniem, nawet przy zakupie nowej obudowy na podstawie numeru VIN, nie mówiąc już o częściach używanych. Głównym powodem jest ogromna różnorodność modyfikacji skrzyni biegów.

Jedynym sprawdzonym sposobem na właściwy wybór używanej obudowy jest porównanie parametrów fizycznych, oznaczeń i stempli.

Oznaczenie przypadku.

Jeżeli skrzynia biegów zostanie rozebrana, oznaczenia, które pomogą zidentyfikować i wybrać obudowę na stronie internetowej, znajdują się na wewnętrznej stronie przedniej obudowy, tak jak pokazano na zdjęciu.

W większości przypadków dobór przedniej obudowy na podstawie oznaczeń okazuje się skuteczny w 99% przypadków.

Rozważmy inne funkcje, które pomogą Ci dokonać właściwego wyboru:

Musisz wizualnie porównać obudowę na zdjęciu z Twoją. Sprawdź kształt przedniej części obudowy (przy silniku) oraz kształt tylnej części, która przylega do tylnej obudowy.

Szerokość ciała.

Znamy dwie wartości szerokości korpusu:

• 109 mm;
• 118 mm;

Zmierz swoje ciało, jak pokazano na rysunku.

Oznaczenie przypadku.

Oznaczenie znajduje się z tyłu obudowy.

Zdarzają się jednak przypadki, gdy oznaczenia są nieczytelne lub uszkodzone (w wyniku wypadku). W takich przypadkach istotne są cechy drugorzędne, takie jak:

Porównaj wizualnie zdjęcie obudowy na stronie internetowej z Twoją obudową. Kształt przedniej części obudowy przylegającej do obudowy dzwonu i kształt (zdjęcie) obudowy po stronie, po której zamontowana jest tacka, powinny być identyczne.

Łożyska centralne.

Szczególną uwagę należy zwrócić na łożyska. W zależności od modyfikacji stosuje się dwa rozmiary (bieżnia zewnętrzna) łożysk kulkowych dwurzędowych:

• 96 mm;

99 mm;

Dwurzędowe łożysko kulkowe jest słabym punktem tej przekładni. Po przejechaniu 150 000 km lub więcej w przekładni pojawia się hałas, który nasila się wraz ze wzrostem prędkości. Wskazuje to na awarię łożyska.
Wczesna diagnoza i wymiana łożyska pomogą uniknąć uszkodzeń innych podzespołów skrzyni biegów.

Przekładnie FW6A-EL i GW6A-EL wykorzystują mechanizmy różnicowe z różnymi konfiguracjami montażu łożysk.

START-STOP

Na tylnej pokrywie zamontowana jest elektryczna pompa olejowa układu START-STOP.

Obecność charakterystycznego odlewu na zewnętrznej powierzchni pokrywy nie zawsze jest jednak oznaką stosowania systemu START-STOP; czasami są to fałszywe kanały.

Należy dokładnie sprawdzić kanały wewnątrz pokrywy; powinny być ciągłe.

Wysokość kosza sprzęgłowego 2-6 / R-3-5 Hamulec.

W zależności od modyfikacji skrzyni biegów, kosz hamulcowy 2-6 / R-3-5 może mieć różną wysokość, co wynika z różnej liczby tarcz ciernych w pakiecie hamulcowym 2-6.

49 mm / 5 tarcz ciernych 2-6 Hamulce;
44 mm / 4 tarcze cierne 2-6 Hamulec;