zł 0,00
Zamówić-20%
Discount
-40%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-40%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-10%
Discount
-10%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-10%
Discount
-20%
Discount
-50%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-10%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-10%
Discount
-20%
Discount
-50%
Discount
-20%
Discount
-40%
Discount
-50%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-20%
Discount
-10%
Discount
-20%
Discount
![Śrubowe koło zebate mechanizmu różnicowego D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 43322-2N020 433222N020 [53 zęby, śr zewn. 233,70 mm, 2 nacięcia, 12 otworów mocujących] Śrubowe koło zebate mechanizmu różnicowego D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 43322-2N020 433222N020 [53 zęby, śr zewn. 233,70 mm, 2 nacięcia, 12 otworów mocujących]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/26537/kosozubaya-shesternya-differentsiala-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-43322-2n020-433222n020-53-zubov-nar-233-70-mm-2-nasechki-12-krepezhnyh-otverstiy-3-228x228.jpg)
![Łożysko igiełkowe oporowe sprzęgła hydrokinetycznego 67,85 mm x 48,10 mm x 4,85 mm / [montowane pomiędzy kołem pompy/kołem reaktora a kołami reaktora/turbiny] Łożysko igiełkowe oporowe sprzęgła hydrokinetycznego 67,85 mm x 48,10 mm x 4,85 mm / [montowane pomiędzy kołem pompy/kołem reaktora a kołami reaktora/turbiny]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/30663/upornyy-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a8mf1-cea-ceb-67-85-mm-x-48-10-mm-x-4-85-mm-ustanavlivaetsya-mezhdu-nasosnym-reaktornym-i-reaktornym-turbinnym-kolesami-2-228x228.jpg)


![Wał napędu mechanizmu różnicowego №2 D7GF1 koła zębate wału [21 44 37 34 45] zębów Wał napędu mechanizmu różnicowego №2 D7GF1 koła zębate wału [21 44 37 34 45] zębów](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/D7GF1-ST2-D_01-228x228.jpg)




![Koło pierścieniowe planetarki Output Hyundai / KIA A6MF1 A6MF2 [83 zęby] Koło pierścieniowe planetarki Output Hyundai / KIA A6MF1 A6MF2 [83 zęby]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/28398/koltsevaya-shesternya-planetarnoy-peredachi-output-hyundai-kia-a6mf1-a6mf2-83-zuba-5-228x228.jpg)
![Łożysko igiełkowe oporowe sprzęgła hydrokinetycznego Hyundai / KIA A6MF1 A6MF2 (NB) 85,60 mm x 61 mm x 5,40 mm [montowane pomiędzy kołem pompy a kołem reaktora] Łożysko igiełkowe oporowe sprzęgła hydrokinetycznego Hyundai / KIA A6MF1 A6MF2 (NB) 85,60 mm x 61 mm x 5,40 mm [montowane pomiędzy kołem pompy a kołem reaktora]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/29772/uporno-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6mf1-a6mf2-nb-85-60-mm-x-61-mm-x-5-40-mm-ustanavlivaetsya-mezhdu-nasosnom-i-reaktornym-kolesom-1-228x228.jpg)







![Łożysko igiełkowe oporowe sprzęgła hydrokinetycznego Hyundai / KIA A6MF1 A6MF2 (NB) 74,35 mm x 54,70 mm x 5,40 mm [montowane pomiędzy kołem reaktora a kołem turbiny] Łożysko igiełkowe oporowe sprzęgła hydrokinetycznego Hyundai / KIA A6MF1 A6MF2 (NB) 74,35 mm x 54,70 mm x 5,40 mm [montowane pomiędzy kołem reaktora a kołem turbiny]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/29774/uporno-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6mf1-a6mf2-nb-74-35-mm-x-54-70-mm-x-5-40-mm-ustanavlivaetsya-mezhdu-reaktornym-i-turbinnym-kolesom-2-228x228.jpg)












![Planetarka Output Planet Hyundai / KIA A5GF1 4571026000 / [5 satelitów (24 zęby na satelicie) , koło pierściniowe Rear Planetary 86 zębów] Planetarka Output Planet Hyundai / KIA A5GF1 4571026000 / [5 satelitów (24 zęby na satelicie) , koło pierściniowe Rear Planetary 86 zębów]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/30033/planetarnaya-peredacha-output-planet-hyundai-kia-a5gf1-4571026000-5-satellitov-24-zuba-na-satellite-koltsevaya-shesternya-rear-planetary-86-zubev-1-228x228.jpg)





![Przekładnia główna (19/66) mechanizm różnicowy Hyundai / KIA GAMMA CVT C0GF1 [wał pośr. 19 zębów (śr. zew. 61 mm, 2 nacięcia) / 51 zębów (śr. zew. 104,90 mm) , koło zębate mech. różn. (66 zębów, Ø zew. 191,55 mm, 2 nacięcia, szerokość 32,35 mm)] Przekładnia główna (19/66) mechanizm różnicowy Hyundai / KIA GAMMA CVT C0GF1 [wał pośr. 19 zębów (śr. zew. 61 mm, 2 nacięcia) / 51 zębów (śr. zew. 104,90 mm) , koło zębate mech. różn. (66 zębów, Ø zew. 191,55 mm, 2 nacięcia, szerokość 32,35 mm)]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/29239/glavnaya-para-19-66-differentsiala-hyundai-kia-gamma-cvt-c0gf1-promezhutochnyy-val-19-zubev-nar-61-mm-2-nasechki-51-zub-nar-104-90-mm-shesternya-differentsiala-66-zubov-nar-191-55-mm-2-nasechki-shirina-32-35-mm-1-228x228.jpg)



![Wał wyjściowy №2 D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 13T [Ø 66.60 mm, 1 notch], 48T [Ø 155.35 mm], 53T [Ø 142.50 mm, 2 notches], 33T [Ø 87.85 mm, 3 notches], 51T [Ø 160.10 mm, 2 notches], 38T [Ø 96.80 mm, 3 notches] Wał wyjściowy №2 D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 13T [Ø 66.60 mm, 1 notch], 48T [Ø 155.35 mm], 53T [Ø 142.50 mm, 2 notches], 33T [Ø 87.85 mm, 3 notches], 51T [Ø 160.10 mm, 2 notches], 38T [Ø 96.80 mm, 3 notches]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/26535/vyhodnoy-val-2-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-13t-66-60-mm-1-notch-48t-155-35-mm-53t-142-50-mm-2-notches-33t-87-85-mm-3-notches-51t-160-10-mm-2-notches-38t-96-80-mm-3-notches-1-228x228.jpg)

![Wał pośredni mechanizmu różnicowego HYUNDAI / KIA A6MF1 A6LF1 457223B210 457203B000 [ 18T, OD 78.60 mm, 2 marks / 53T, OD 152,50 mm, no marks] Wał pośredni mechanizmu różnicowego HYUNDAI / KIA A6MF1 A6LF1 457223B210 457203B000 [ 18T, OD 78.60 mm, 2 marks / 53T, OD 152,50 mm, no marks]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/Artem92/DD-518-228x228.jpg)





