zł 0,00
Zamówić-10%
Discount
![Mechanizm różnicowy [bez koła zębatego śrubowego] 7DCT D7UF1 10 otworów mocujących, średnica otworu pod półoś 31,90 mm [433242D220 433222D220 457372D000 433272D220 4582339510 4582539515 4582639510 4583539516]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/DIFF-D7UF1-3190_01-228x228.jpg "Mechanizm różnicowy [bez koła zębatego śrubowego] 7DCT D7UF1 10 otworów mocujących, średnica otworu pod półoś 31,90 mm [433242D220 433222D220 457372D000 433272D220 4582339510 4582539515 4582639510 4583539516]")
![Aluminiowa obudowa tłoka UNDERDRIVE Brake A6GF1 [trzy otwory mocujące]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/a6g-228x228.jpg "Aluminiowa obudowa tłoka UNDERDRIVE Brake A6GF1 [trzy otwory mocujące]")
-40%
Discount
-20%
Discount
![Koło zebate śrubowe mechanizmu różnicowego 7DCT D7UF1 433322D110 [68 zębów, 5 nacięć, średnica zewnętrzna 233,20 mm] Ilość zębów - 68 szt; Ilość nacięć na kole zębatym - 5 szt; średnica zewnętrzna - 233,20 mm; Szerokość przekładni - 30 mm; Ilość otworó](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/433322D110_1-228x228.jpg "Koło zebate śrubowe mechanizmu różnicowego 7DCT D7UF1 433322D110 [68 zębów, 5 nacięć, średnica zewnętrzna 233,20 mm] Ilość zębów - 68 szt; Ilość nacięć na kole zębatym - 5 szt; średnica zewnętrzna - 233,20 mm; Szerokość przekładni - 30 mm; Ilość otworó")
![Pokrywa przednia sprzęgła hydrokinetycznego Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 A6MF2 SE [110 zębów na wieńcu, zewn.Ø 281.30 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/29735/perednyaya-kryshka-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6gf1-a6mf1-a6mf2-se-110-zubev-na-ventse-nar-281-30-mm-2-228x228.jpg "Pokrywa przednia sprzęgła hydrokinetycznego Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 A6MF2 SE [110 zębów na wieńcu, zewn.Ø 281.30 mm]")
![Śrubowe koło zębate mechanizmu różnicowego D7GF1 [70 zębów, średnica zewnętrzna 232 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/RGR-D7GF1-70Z_2-228x228.jpg "Śrubowe koło zębate mechanizmu różnicowego D7GF1 [70 zębów, średnica zewnętrzna 232 mm]")
![Koło zębate REVERSE D7GF1 [ 15 40 ząb ]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/RRG-D7GF1_01-228x228.jpg "Koło zębate REVERSE D7GF1 [ 15 40 ząb ]")
![Wał wejściowy K2 D7UF1 432212D110 432222A100 432942D100 koła zębate wału [22 43] zęby](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/D7UF1-SFE-K2_1-228x228.jpg "Wał wejściowy K2 D7UF1 432212D110 432222A100 432942D100 koła zębate wału [22 43] zęby")
![Łożysko igiełkowe oporowe sprzęgła hydrokinetycznego Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [NLD / NLM] koło pompy / koło reaktora [średnica zewnętrzna 76,80 mm, średnica wewnętrzna 54,15 mm, grubość 6 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/29453/upornyy-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6gf1-a6mf1-nld-nasosnoe-koleso-reaktornoe-koleso-nar-76-80-mm-vn-54-15-mm-tolshchina-6-mm-1-228x228.jpg "Łożysko igiełkowe oporowe sprzęgła hydrokinetycznego Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [NLD / NLM] koło pompy / koło reaktora [średnica zewnętrzna 76,80 mm, średnica wewnętrzna 54,15 mm, grubość 6 mm]")
![Wał wejściowy K2 D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 19T [Ø 52.15 mm], 29T [Ø 79.25 mm], 23T [Ø 66.75 mm], 47T [Ø 122 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/26532/vhodnoy-val-k2-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-19t-52-15-mm-29t-79-25-mm-23t-66-75-mm-47t-122-mm-1-228x228.jpg "Wał wejściowy K2 D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 19T [Ø 52.15 mm], 29T [Ø 79.25 mm], 23T [Ø 66.75 mm], 47T [Ø 122 mm]")
![Wał pośredni mechanizmu różnicowego Hyundai / KIA A6MF2 [GEN2] 457223F811 [wysokość całkowita 144 mm , koło napędowe 18T (3N) średn. zewn Ø 70,80 mm , koło napędzane 51T (2N) średn zewn Ø 140,50 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/27115/promezhutochnyy-val-differentsiala-hyundai-kia-a6mf2-gen2-457223f811-obshchaya-vysota-144-mm-vedushchaya-shesternya-18t-3n-nar-70-80-mm-vedomaya-shesternya-51t-2n-nar-140-50-mm-1-228x228.jpg "Wał pośredni mechanizmu różnicowego Hyundai / KIA A6MF2 [GEN2] 457223F811 [wysokość całkowita 144 mm , koło napędowe 18T (3N) średn. zewn Ø 70,80 mm , koło napędzane 51T (2N) średn zewn Ø 140,50 mm]")
-20%
Discount
![Obudowa tylna A6MF1 452413B600 452413B650 [szerokość koperty 216 mm]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/22399/korpus-zadniy-a6mf1-452413b600-452413b650-shirina-korpusa-216-mm-3-228x228.jpg "Obudowa tylna A6MF1 452413B600 452413B650 [szerokość koperty 216 mm]")
![Czujnik prędkości A6MF1 A6MF2 [GEN2] 42620-3B601 426203B601](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/26849/datchik-skorosti-a6mf1-a6mf2-gen2-42620-3b601-426203b601-1-228x228.jpg "Czujnik prędkości A6MF1 A6MF2 [GEN2] 42620-3B601 426203B601")
![Koło zamachowe dwumasowe HYUNDAI KIA D7GF1 7DCT 232002M500 23200-2M500 [127 zębów na więncu, średnica zewnętrzna więńca 271,10 mm, 7 otworów montażowych]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/23200-2M500_1-228x228.jpg "Koło zamachowe dwumasowe HYUNDAI KIA D7GF1 7DCT 232002M500 23200-2M500 [127 zębów na więncu, średnica zewnętrzna więńca 271,10 mm, 7 otworów montażowych]")
![Wał wejściowy K1 D7GF1 koła zębate wału [45 16 23 43] zęby](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/INS-D7GF1-K1_1-228x228.jpg "Wał wejściowy K1 D7GF1 koła zębate wału [45 16 23 43] zęby")
![Wał wejściowy K2 D7GF1 koła zębate [23 41] ząb](https://akpp.pl/image/cache/catalog/alex_2/3/INS-D7GF1-K2_01-228x228.jpg "Wał wejściowy K2 D7GF1 koła zębate [23 41] ząb")
![Łożysko igiełkowe oporowe sprzęgła hydrokinetycznego Hyundai / KIA A6MF1 A6MF2 (NB) 74,35 mm x 54,70 mm x 5,40 mm [montowane pomiędzy kołem reaktora a kołem turbiny]](https://akpp.pl/image/cache/catalog/easyphoto/29774/uporno-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6mf1-a6mf2-nb-74-35-mm-x-54-70-mm-x-5-40-mm-ustanavlivaetsya-mezhdu-reaktornym-i-turbinnym-kolesom-2-228x228.jpg "Łożysko igiełkowe oporowe sprzęgła hydrokinetycznego Hyundai / KIA A6MF1 A6MF2 (NB) 74,35 mm x 54,70 mm x 5,40 mm [montowane pomiędzy kołem reaktora a kołem turbiny]")
