zł 0,00
Zamówić zł 796,00
Głowne specyfikacje
Stan (używana, nowa):
używany
Type:
pompa oleju
Przy zamówieniu z tych magazynów czas wysyłki wynosi: Słowacja do 7 dni, Ukraina do 14 dni.
| Magazyn: | Dostępność: | Ilość: |
| Polska | 1 pcs. |
![]() ![]() |
| Słowacja | 6 pcs. |
![]() ![]() |
| Ukraina | 70 pcs. |
![]() ![]() |
- Przegłąd produktów
- Dostawa i płatność
- Questions - Answers (0)
- Powiązane produkty (1)
Obudowa przekładni pompy olejowej:
- Wysokość - 38 mm;
- Wewnętrzna średnica tulei wynosi 38 mm;
- Zewnętrzna średnica koperty wynosi 180,75 mm;
Przekładnia napędowa:
- Grubość - 10,75 mm;
- Średnica wewnętrzna - 38,10 mm;
- Liczba zębów - 9 szt.;
Napędzany bieg:
- Grubość - 10,75 mm;
- Średnica zewnętrzna - 93,40 mm;
- Liczba zębów - 10 szt.;
Piasta pompy olejowej:
- Wysokość całkowita - 144 mm;
- Wewnętrzna średnica tulei wynosi 21,50 mm;
- Liczba wypustów na stojanie wynosi 38 szt.;
- Zewnętrzna średnica części wielowypustowej wynosi 30,75 mm;
Zewnętrzna średnica aluminiowej obudowy wynosi 234,25 mm;
Tylna strona piasty:
- Wysokość - 52 mm;
- Zewnętrzna średnica części roboczej wynosi 55,05 mm;
- Średnica zewnętrzna pierścieni teflonowych - 66,50 mm;
- Lexus GX470 (V8 4,7L), LX470 (V8 4,7L), GS300 (V6 3,0L, 3,5L), GS350 (V6 3,5L),
- Toyota 4Runner (4,0 l, 4,7 l), Landcruiser (4,7 l), Tacoma (4,0 l), Tundra (4,0 l, 4,7 l), Sequoia (4,7 l).

