zł 0,00
Zamówić| Magazyn: | Dostępność: | Ilość: |
| Polska | 3 pcs. |
![]() ![]() |
| Słowacja | 33 pcs. |
![]() ![]() |
| Ukraina | 17 pcs. |
![]() ![]() |
- Przegłąd produktów
- Dostawa i płatność
- Questions - Answers (1)
- Powiązane produkty (11)
Satelita mechanizmu różnicowego DQ500 0BH 0BT DSG 7 A-SGR-0BT
- Wysokość całkowita - 89,60 mm
- Liczba zębów - 14 szt.
- Średnica zewnętrzna (części zębatej) - 75,30 mm
- Ilość wielowypustów - 37 shl.
W Transporter T5, Multivan, Caravella wyposażonym w przekładnię DSG tnie się wielowypusty. Samochód nie jedzie do przodu ani do tyłu, samochód nie da się zaparkować. Po włączenczeniu trybu parkowanie słychać chrzęst. Wilgoć dostaje się do środka i korozja zaczyna „zjadać” wypusty satelity oraz trzeba dodać naturalne mechaniczne zużycie. Problem został rozwiązany poprzez wymianę satelitów mechanizmu różnicowego.Skrzynia całkowiciwe rozbiera się Dochodzimy do mechanizmu różnicowego. Satelity zostały wymienione. Montaż wykonujemy z obowiązkową wymianą uszczelek olejowych napędu. Patrzymy na magnesy filtra wewnętrznego pod kątem obecności wiórów. Filtr zewnętrzny z uszczelkami jest nowy. Nie warto oszczedzać na osłonie sprzęgła i zaślepce obudowy. Uszczelka myski oleju nie jest dostarczana oddzielnie, dlatego wymienia się wraz z miską oleju. To jest zalecany zestaw.


MAKTRANS