Regeneracja stojana pompy automatycznej skrzyni biegów BTR M78 podczas rozruchu

Regeneracja stojana pompy automatycznej skrzyni biegów BTR M78 podczas rozruchu

Jednym z podzespołów narażonych na największe obciążenia podczas eksploatacji pojazdu jest pompa oleju. Ryzyko awarii tego podzespołu jest dość wysokie. Potencjalne problemy mogą obejmować spadek ciśnienia w układzie, aż po całkowitą awarię.

Słabym punktem 6-biegowej skrzyni biegów M78 jest pompa z przekładnią planetarną, która ulega zniszczeniu pod wpływem zwiększonego momentu obrotowego i drgań pochodzących z przetwornika momentu obrotowego.

Ten sam łańcuch znajduje się w pompie olejowej - zerwana przekładnia zębata powoduje uszkodzenie samej pompy.

W przypadku obrotu piasty stojana i koła słonecznego przedniej przekładni planetarnej pompy DSI M78 następuje całkowite zatrzymanie maszyny

Powodem zatrzymania jest obrót przedniego koła słonecznego.

Podczas przemieszczania się stojana wzdłuż osi i wokół osi następuje utrata ciśnienia blokującego przetwornika momentu obrotowego.

Kody diagnostyczne towarzyszące tej wadzie:

* Kod usterki 0741 (często występujący w modelach SsangYong Kyron/Actyon) oznacza „ Usterka obwodu sprzęgła konwertera momentu obrotowego – zablokowanie w pozycji rozłączonej ”. Moduł sterujący skrzynią biegów (TCM) wykrywa poślizg sprzęgła . Typowe przyczyny to zanieczyszczenie korpusu zaworu, zużycie sprzęgła konwertera momentu obrotowego, wadliwy elektrozawór TCC lub wadliwe okablowanie.

* P0744 – oznacza sporadyczną usterkę w obwodzie sterowania sprzęgła konwertera momentu obrotowego (TCC). Jest to błąd krytyczny, wskazujący na problemy z elektrozaworem, okablowaniem, zanieczyszczenie korpusu zaworu lub zużycie samego konwertera momentu obrotowego.

* p0716- Nieprawidłowy sygnał z czujnika prędkości obrotowej wału wejściowego (TSS – Turbine Speed Sensor). Powoduje to trudną zmianę biegów, tryb awaryjny i zapalenie się kontrolki Check Engine. Typowe przyczyny: okablowanie, brudny/uszkodzony czujnik, opiłki metalu w oleju.

Naprawa pompy olejowej BTR 78 obejmuje następujące czynności:

• produkcja tulei wału reaktora;
• montaż tulei;
• odtworzenie wielowypustów w pokrywie pompy oleju;

jak również operacje kontrolne:

• kontrola ustawienia;
• Sprawdzenie działania tłoków w pokrywie pompy olejowej.

Czas realizacji: 2-3 dni robocze.
Koszt tej pracy wynosi 200 dolarów.

Tego niepowodzenia nie da się przewidzieć ani uniknąć.

Podczas długotrwałej eksploatacji skrzyni biegów z uszkodzoną pompą i wałkiem wejściowym może również dojść do awarii konwertera momentu obrotowego ( https://akpp.com.ua/TQREPBTRM78 ) , którego awaria może prowadzić do awarii innych podzespołów automatycznej skrzyni biegów - taśm hamulcowych, elementów ciernych (których samodzielny okres eksploatacji wynosi od 300 tys. km) itp. Poszczególne wymienione elementy nie ulegają awarii.

Gdy tylko pojawią się pierwsze drgania świadczące o niedostatecznym ciśnieniu oleju w układzie, należy niezwłocznie skontaktować się z serwisem, gdzie przeprowadzona zostanie diagnostyka i naprawa automatycznej skrzyni biegów.