Elektrozawór K3 ASB AW TF-60SN 09G 09K 09M 03-up (czarna wtyczka)

Elektrozawór N90  (No. 3 Solenoid)

Elektrozawór N90 - to normalnie zamknięty elektrozawór z modulacją szerokościowo impulsowo (PWM), steruje włączeniem i wyłączeniem sprzęgła K3. Kiedy ten elektrozawór jest całkowicie wyłączony, sprzęgło K3 w pełni włączone. Jeśli ten elektrozawór ulega uszkodzeniu (kod błędu według VAG 00262) w pozycji "Wyłączone" (normalnie zamknięty), przełączaniu na 3, 5 bieg i Revers mogą towarzyszyć uderzenia.

Elektrozawór K3 jest liniowym elektrozaworem.On aktywuje 3, 5 i wsteczny bieg. Wadliwe przełączanie biegów może spowodować uszkodzenie elektrozaworu. Najczęstszym problemem w 09G, 09K, 09M jest to że po przejechanych 20 kilometrach, automatyczna skrzynia biegów nagrzewa się  i elektrozawór zacina się, opóźniając zasilanie ciśnienia do pakietu K3.

Skoda Octavia (L4 1.4L 1.6L 1.8L 2.0L), Fabia (L4 1.4L 1.6L), Roomster (L4 1.6L), Superb (L4 1.8L, 2.0L, V6 3.2L)

Volkswagen Bora (L4 1.6L 2.0L), Golf (L4 1.6L 2.0L 2.5L), Jetta (1.9L, 2.0L, 2.5L), Passat (2.0L), Polo (L4 1.4L 1.6L), Touran (1.6L, 1.9L, 2.0L), T5 Transporter, Multivan, Passat CC (2.0L TC, 3.6L), Passat (3.6L), Tiguan (L4 2.0L)

Seat Altea, Leon (1.6L, 1.9L, 2.0L), Toledo (1.6L, 1.9L, 2.0L)

Audi A3 (L4 1.6L 2.0L), A4, TT (1.8L)