zł 0,00
Zamówić- Marka: MAKTRANS
- Model: remontgTF70SC-PL
Model produktu skopiowany do schowka
- Waga (kg): 10
- Dostępność: 10982
zł 1 950,00
If you order more than 993 pcs - shipping time will be longer at few days
Magazyn: | Dostępność: | Ilość: |
UA1 | 993 pcs. |
![]() ![]() |
UA2 | 9989 pcs. |
![]() ![]() |
- Przegłąd produktów
- Dostawa i płatność
- Questions - Answers (0)
Naprawa płyty sterownika hydraulicznego ASB TF-70SC
TF-70SC - sześcio-biegowa automatyczna skrzynia biegów skonstruowana przez Aisin Warner na zlecenie Peugeot-Citroen dla samochodów benzynowych przednionapędowych z silnikiem o pojemności 2 litrów. Obecnie automatyczna skrzynia biegów TF-70SC montuje się na następujące modele samochodów: Peugeot 308, 3008, RCZ, 508, 5008, 408; C5 DS4, DS5; Fiat 500.
Opis problemu.
- przełączanie biegów z poślizgiem
- uderzenie podczas zmiany biegów
- przełączanie biegów z poślizgiem
- uderzenie podczas zmiany biegów
Diagnostyka.
odczas pracy ASB płyta sterownika hydraulicznego zużywa się. Wyraża się to zużyciu się kanałów zaworów regulacyjnych ciśnienia oleju i utraty teflonowej powłoki tłoków suwakowych. Również powierzchnia tłoków suwakowych może mieć zadziory i zadrapania od fragmentów metalowych znajdujących się w oleju ASB. W rezultacie, ciśnienie oleju ASB spada, co prowadzi do objawów opisanych powyżej.
odczas pracy ASB płyta sterownika hydraulicznego zużywa się. Wyraża się to zużyciu się kanałów zaworów regulacyjnych ciśnienia oleju i utraty teflonowej powłoki tłoków suwakowych. Również powierzchnia tłoków suwakowych może mieć zadziory i zadrapania od fragmentów metalowych znajdujących się w oleju ASB. W rezultacie, ciśnienie oleju ASB spada, co prowadzi do objawów opisanych powyżej.
![]() |
![]() |
![]() |
Usterki w płycie sterownika hydraulicznego zmniejszają ciśnienie dzięki utracie szczelności w systemie. Aby wykryć zużycie wykorzystuje się urządzenie, które wytwarza obniżone ciśnienie podawane do kontrolowanej części płyty sterownika hydraulicznego.
![]() |
![]() |
![]() |
Jeśli sprawdzany obszar (kanał + tłok) odpowiada roboczym charaktrerystykom - zmniejszone ciśnienie utrzymuje się, jeśli są oznaki zużycia - szczelność systemu naruszona, a wzrost ciśnienia ma miejsce z powodu zwolnienia ciśnienia przez zużytą część. Również przeprowadza się przegłąd płyty sterownika hydraulicznego. Zużyte miejsca zaznaczają się jak przyciemnione lub błyszczące
![]() |
![]() |
![]() |
Wyeliminowanie usterki
Specjaliści firmy Maktrans opracowali technikę naprawy sterownika hydraulicznego, która polega na wyprodukowaniu tulei kanału i wymianie tłoka.
Specjaliści firmy Maktrans opracowali technikę naprawy sterownika hydraulicznego, która polega na wyprodukowaniu tulei kanału i wymianie tłoka.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tuleja jest wykonana z wysokiej jakości aluminium, a po instalacji do zużytego kanalu, przywraca poprzednią szczelność sterownikowi hydraulicznemu. Wartości operacyjne zregenerowanego sterownika hydraulicznego odpwiadają wartościom operacyjnym nowego sterownika hydraulicznego TF-70SC, przy znacznie niższych kosztach.
Wymiana zaworu TCC Lock-up control
Wymiana tulei akumulatora
Objawy:
- Opóźnienie włączania i uderzenie podczas włączania DRIVE
- Twarda Neutral
- Pływające obroty na 4, 5 i 6 biegu
- Obecność kodów usterek sprzęgła hydrokinetycznego
Citroen C5, DS4,
Peugeot 308, 3008, 508, 5008, RCZ,
Volvo S70, XC70
Dostawa i płatność
Dostępne metody płatności
- Płatność gotówką przy odbiorze
Metody wysyłki
- Przesyłka kurierska (35 zł - płatność przy odbiorze)
Questions - Answers (0)