Koło zębate pośrednie napędu mechanizmu różnicowego FORD eCVT HF35 DG9P-7H348-DA / 21 zębów (śr. zew. 85,70 mm), 83 zęby (śr. zew. 144,60 mm), 93 zęby (śr. zew. 165,85 mm)

Промежуточная шестерня привода дифференциала HF35 eCVT DG9P-7H348-CA
Распространенная причина замены шестерни это прокручивание обоймы одного из конических подшипников шестерни в корпусе трансмиссии. Наиболее часто встречается прокручивание обоймы подшипника в переднем корпусе трансмиссии в следствии чего шестерня теряет центр относительно изначального заводского положения и начинает вгрызаться в алюминиевый корпус трансмиссии продолжая разбивать посадочное место обоймы и смещаться по оси, шестерня становится на перекос и уничтожает зубья и корпус трансмиссии. Последствия видны на фото.

Tagi: DG9P-7H348-DA DG9P 7H348 DA DG9P7H348DA