Pompa oleju ASB R4A51 R5A51 V4A51 V5A51 97-up

Obudowa przekładni pompy olejowej:

• Wysokość całkowita - 36 mm;
• Średnica zewnętrzna obudowy - 245,80 mm;
• Wewnętrzna średnica tulei - 42,75 mm;

Koła zębate pompy olejowej:

Koło zębate napędu:

• Grubość - 13,45 mm;
• Liczba zębów - 11 szt;
• Średnica wewnętrzna - 43 mm;

Koło zębate napędzające:

• Grubość - 13,45 mm;
• Liczba zębów - 13 szt;
• Średnica zewnętrzna - 91,20 mm;

Piasta pompy oleju:

• Wysokość całkowita - 127 mm;
• Średnica zewnętrzna obudowy - 246,20 mm;
• Liczba wielowypustów w przedniej części - 38 szt;
• Średnica zewnętrzna części wielowypustowej - 31,10 mm;

Średnica zewnętrzna tylnej części piasty:

• 58,40 mm;
• 69,40 mm;

MR246336

Mitsubishi Challenger (3.0L 4WD, 2.8L Diesel 4WD, 3.5L 2WD), L200 (3.0L, 2.8L Diesel 4WD, 2.5L Diesel, 3.5L, 3.2L Diesel), Montero (3.0L, 3.5L, 3.8L), Pajero / Pajero Sport (2.8L Diesel, 3.0L, 3.5L, 3.2L Diesel, 3.8L).

Tagi: MR246336