Korpus zaworów kompletny z elektromagnesami ALLISON 2000 — 29543340, 29542971 (6-biegowy, 2006–2009)

Konstrukcja i identyfikatory agregatu hydraulicznego:

Główne elementy obsady:

• Górna część obudowy jednostki hydraulicznej: nr 29542971 (mniejszy przekrój).
• Dolna część obudowy agregatu hydraulicznego: nr 29543340 (duży przekrój).

Dodatkowe komponenty:

• Płytka rozdzielająca - oznaczenie 2962 , numer GM: 29542962 .
• Obudowa głównego ciśnienia modulowanego – nr 29539796 .
  • Jest to najmniejsza sekcja , w której zainstalowany jest elektromagnes G.
  • W rogu nadwozia znajduje się otwór służący do zamontowania rurki ( patrz zdjęcie) .

Cechy charakterystyczne agregatu hydraulicznego:

✅ Skrzynie biegów 5-biegowe zawsze miały rurę powrotną na dole obudowy korpusu zaworów.
✅ Wersje 6-stopniowe posiadają dodatkowo dodatkową rurkę łączącą modulowaną obudowę głównego ciśnienia z dolną częścią korpusu zaworu ( patrz rysunek 5 ).
✅ Wersja 6-biegowa również ma zmiany:

• Elektrozawór TCC to nowy typ z czerwonym plastikowym złączem .
• Elektromagnesy PCS-1 i PCS-2 – różnią się od wersji 5-stopniowej.

Zmiany w wiązce przewodów:

• Wiązka przewodów wewnętrznych do modeli z lat 2006-2009 - numer części GM 29543334 .

Różnica w obudowach głównego ciśnienia modulowanego:

• Numer odlewu obudowy głównego ciśnieniowego skrzyni biegów z lat 2004–2005 w wersji 5-biegowej jest taki sam, jak numer obudowy wersji 6-biegowej z lat 2006–2009 .
• Jedyna różnica:
  • Wersja 6-biegowa (2006-2009) ma otwór na dętkę .
  • Wersja 5-biegowa (2004–2005) nie ma otworu.