Komplet tłoków-pistonów ASB AW TF-80SC AW TF-81SC 05-up

Podczas kapitalnego remontu ASB AW TF - 80sc, AW TF - 81sc należy zamienić metalowo gumowe tłoki, ponieważ zużycie gumy na tłokach może skutkować stratą ciśnienia w pakietach, co może z kolei doprowadzić do ich spalania się. W komplet wchodzą 4 tłoki (C1, C2, pokrywa tłoku C2, C3). Pokrywa tłoku utrzymuje olej kiedy bęben obraca się i wygładza szybki ruch tłoku. W przypadku zużycia pokryw tłoków pakietów C1, C2, C3 tłok stwarza nagłe ściskanie pakietów. Przy przejściu na niższe biegi przy przyśpieszeniu otrzymujecie szarpnięcie z 6 na 4 i z 6 na 3 biegi.

• Mazda 6 (V6  3.0L, 3.6L), CX7 (L4  2.3L), CX9 (V6  3.5L, 3.7L), MPV (2.2L, 2.3L).
• Hyundai Veracruz (3.0L, 3.5L, 3.8L).
• Volvo S60 (2.5L), S70, XC70, S80 (3.2L, 4.4L), S90, XC90 (3.2L, 4.4L), V70 (2.5L), XC60 (3.0TC).
• Opel Vectra, Zafira.
• Peugeot 307 (1.4L, 1.6L, 2.0L), 407, 607 (2.7L).
• Renault Vel Satis (V6  3.0L), Espace IV, Avantime (3.0L).
• Saab 9'3 (2.8L Turbo).
• Land Rover Freelander (L6  3.2L).
• Citroen C4 (1.4L, 1.6L, 2.0L), C5 (1.6L, 1.7L, 2.0L, 2.2L, 2.9L), C6 (2.2L, 2.7L, 3.0L).
• Fiat Chroma (1.8L, 1.9L, 2.2L, 2.4L).
• Ford Fusion (V6  3.0L, 3.5L), Mondeo (2.0L, 2.3L), Galaxy (2.0L, 2.3L), S-MAX (2.0L, 2.3L).