zł 0,00
Zamówić| Magazyn: | Dostępność: | Ilość: |
| Polska | 25 pcs. |
![]() ![]() |
| Słowacja | 198 pcs. |
![]() ![]() |
| Ukraina | 212 pcs. |
![]() ![]() |
- Przegłąd produktów
- Dostawa i płatność
- Questions - Answers (0)
- Powiązane produkty (1)
Skrzynia biegów 62TE jest znana z zużycia gniazd akumulatorów sprzęgła. Gdy te otwory zostaną uszkodzone, uszczelki nie mogą już utrzymać ciśnienia, co prowadzi do „trybu awaryjnego”, szarpnięć przy zmianie biegów i całkowitej awarii przekładni. Zamiast szukać drogiej (i prawdopodobnie używanej) obudowy na wymianę, oferujemy rozwiązanie obrabiane precyzyjnie, które jest lepsze niż oryginał (OEM).
Problem: Zatarcia gniazd
Aluminiowe otwory w obudowie są poddawane ciągłemu tarciu przez aluminiowe lub plastikowe tłoki akumulatora. Z biegiem czasu:
- Gniazda stają się: Jajowate lub głęboko porysowane.
- Płyn wycieka: Uszczelki tracą szczelność, co powoduje spadek ciśnienia liniowego.
- Zestawy sprzęgieł: Szczególnie Low/Reverse lub Underdrive, ulegają przedwczesnemu spaleniu.
Nasze precyzyjne rozwiązanie
Wykorzystujemy specjalistyczne frezarki CNC i urządzenia do roztaczania (widoczne w naszym warsztacie), aby przywrócić integralność hydrauliczną:
- Precyzyjne roztaczanie: Roztaczamy uszkodzone gniazda akumulatorów do dokładnych tolerancji.
- Instalacja tulei: Montowane są tuleje ze stali o wysokiej trwałości lub hartowanego aluminium, aby zapewnić doskonałą powierzchnię cierną.
- Testy próżniowe: Każda naprawiona obudowa jest testowana próżniowo, aby zapewnić 100% szczelności hydraulicznej przed ponownym montażem.
Dlaczego warto wybrać naszą naprawę?
Efektywność kosztowa: Pozwala zaoszczędzić setki w porównaniu z zakupem nowej lub regenerowanej obudowy.
Zwiększona trwałość: Nasze tulejowane gniazda są bardziej odporne na zużycie niż oryginalny odlew fabryczny.
Szybka realizacja: Posiadamy te tuleje w magazynie, aby Twój pojazd szybko wrócił na drogę.
Objawy awarii akumulatora:
Opóźnione włączanie trybu Drive lub Reverse.
„Szarpanie” lub drżenie podczas zmiany biegów.
Kody czujnika ciśnienia P0841, P0870 lub P0871.
Spalony olej mimo niskiego przebiegu.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby otrzymać wycenę regeneracji Twojej obudowy 62TE!
- Wysokość: 57 mm
- Średnica zewnętrzna: 38.50 mm
- Średnica wewnętrzna: 36 mm


