Dodatkowe filtry do chłodnic U140E U150E U151E U250E U660E U760E U881E U881F UA80 / UA80E A6LF1/2/3 A6GF1 A6MF1/2/3 / A8LF1 / A8MF1 JF018 TR580 FNR5 AW80-40LS, AW81-40LE, U440E, U441E

Kompleksowe rozwiązanie do dodatkowej filtracji i chłodzenia U140E U150E U151E U250E U660E U760E U881E U881F UA80 / A8LF1 / A8MF1 JF018 A6LF1/2/3 A6GF1 A6MF1/2/3 FNR5 FK-TR580-FORESTER FK-TR580 AW80-40LS, AW81-40LE, U440E, U441E Nie wymaga zmian w oryginalnych podzespołach automatycznej skrzyni biegów, można go szybko zamontować, serwisować i zdemontować.

• Główny filtr automatycznej skrzyni biegów filtruje produkty zużycia o wielkości do 20 mikronów , takie jak materiały żrące, zanieczyszczenia powstałe w wyniku klejenia tarcz ciernych, małe wióry pochodzące ze sprzęgieł ciernych i sprzęgieł blokujących.

1. Po co konfigurować filtrowanie czasu? Czyszczenie wiórów z oleju
2. Jakie są konsekwencje obecności wiórów w oleju? elektromagnesy zatrzymują się
3. Zamontuj filtr na wlocie oleju do skrzyni biegów za chłodnicą
4. Stacja montowana jest na czas nieograniczony, wymiana filtra co 40-60 tys. km

• Uniwersalna chłodnica oleju 15 rzędów gwint 9/16"x18 przyłącze AN6

Moc grzewcza grzejnika zależy od jego konstrukcji i materiału. Im więcej rzędów taśm w grzejniku i im są one szersze, tym efektywniej odprowadzane jest ciepło. Aby poprawić wymianę ciepła, taśma osłony chłodnicy ma wygięte nacięcia, które tworzą zawirowania w przepływie powietrza.

Chłodnica przeznaczona jest do chłodzenia oleju silnikowego lub automatycznej skrzyni biegów.

Wybierając wydajną chłodnicę, często zdarza się, że wentylator chłodzący nie włącza się, co pomaga oszczędzać paliwo.

Zestaw zawiera:
Uchwyt do mocowania dodatkowej filtracji 1 szt

Filtr główny do 20 mikronów 1 szt.

Dodatkowy adapter filtra FF-Base-69 1 szt.

Adapter montażowy 1 szt.

Zacisk sprężynowy D 18-20 mm 6 szt.

Wąż olejoodporny D10 2 metry

Grzejnik oleju uniwersalnego, 15-rzędowy, gwint 9/16"x18, przyłącze AN6, w komplecie z mocowaniem, przyłączami i wężem do podłączenia. 1 szt.