Koło turbiny sprzęgła hydrokinetycznego FORD 10R80 / GM 10L90 OD 306 mm, TH 64 mm

Sprzęgło hydrokinetyczne do skrzyń biegów FORD 10R80 i GM 10L90 to unikalna nowa konstrukcja. Sprzęgło blokujące konwertera zostało przesunięte na tył konwertera. Tłok blokujący sprzęgła hydrokinetycznego nie jest już płaski, lecz zwęża się i znajduje się wzdłuż obrysu wirnika turbiny. To nowatorskie rozwiązanie zapewni wiele problemów naprawczych związanych z wymianą okładziny ciernej i szlifowaniem powierzchni roboczej tłoka blokującego, który znajduje się na wirniku przekładni hydrokinetycznej i również ma zakrzywiony kształt. Wysoki koszt naprawy jest w pełni uzasadniony złożonością konstrukcji tego sprzęgła hydrokinetycznego.