zł 0,00
Zamówić
- Marka: VAG
- Model: 09GSUNR30
Model produktu skopiowany do schowka
- Sold: 1
- Waga (kg): 0.4
- Dostępność: 30
zł 388,80
Głowne specyfikacje
Stan (używana, nowa):
używany
If you order more than 13 pcs - shipping time will be longer at few days
| Magazyn: | Dostępność: | Ilość: |
| UA1 | 13 pcs. |
  |
| UA2 | 17 pcs. |
|
- Przegłąd produktów
- Dostawa i płatność
- Questions - Answers (0)
- Powiązane produkty (1)
Jeśli olej w misce mętny i posiada wiórkę barwy żółtej –winą temu koło słoneczne. Przyczyna wiąże się z faktem, że ten konstrukcyjnie najbardziej obciążony węzel niedootrzymuje smaru. Temperatura i ilość oleju wpływają na stan tulejek. Tuleja obudowy 09G, 09K, 09M przy zużyciu zrzuca ciśnienie układu smarowania i wskutek tego cierpią koła zębate i i inne tuleje. Jeśli temperatura oleju transmisji więcej niż 110 ° C to znaczy że istnieje źródło przegrzania.
Skoda Octavia (L4 1.4L 1.6L 1.8L 2.0L), Fabia (L4 1.4L 1.6L), Roomster (L4 1.6L), Superb (L4 1.8L, 2.0L, V6 3.2L)
Volkswagen Bora (L4 1.6L 2.0L), Golf (L4 1.6L 2.0L 2.5L), Jetta (1.9L, 2.0L, 2.5L), Passat (2.0L), Polo (L4 1.4L 1.6L), Touran (1.6L, 1.9L, 2.0L)
Seat Altea, Leon (1.6L, 1.9L, 2.0L), Toledo (1.6L, 1.9L, 2.0L)
Audi A3 (L4 1.6L 2.0L), A4, TT (1.8L)
Dostawa i płatność
Dostępne metody płatności
- Płatność gotówką przy odbiorze
Metody wysyłki
- Przesyłka kurierska (35 zł - płatność przy odbiorze)
Questions - Answers (0)
