Koło słoneczne tylnej planetarki (30 zębów) ASB AWTF-60SN 09G 03-up

 Jeśli olej w misce mętny i posiada wiórkę barwy żółtej –winą temu koło słoneczne. Przyczyna wiąże się z faktem, że ten konstrukcyjnie najbardziej obciążony węzel niedootrzymuje smaru. Temperatura i ilość oleju wpływają na stan tulejek. Tuleja obudowy 09G, 09K, 09M przy zużyciu zrzuca ciśnienie układu smarowania i wskutek tego cierpią koła zębate i i inne tuleje. Jeśli temperatura oleju transmisji więcej niż 110 ° C to znaczy że istnieje źródło przegrzania.

Skoda Octavia (L4 1.4L 1.6L 1.8L 2.0L), Fabia (L4 1.4L 1.6L), Roomster (L4 1.6L), Superb (L4 1.8L, 2.0L, V6 3.2L)

Volkswagen Bora (L4 1.6L 2.0L), Golf (L4 1.6L 2.0L 2.5L), Jetta (1.9L, 2.0L, 2.5L), Passat (2.0L), Polo (L4 1.4L 1.6L), Touran (1.6L, 1.9L, 2.0L)

Seat Altea, Leon (1.6L, 1.9L, 2.0L), Toledo (1.6L, 1.9L, 2.0L)

Audi A3 (L4 1.6L 2.0L), A4, TT (1.8L)