Zestaw kół zębatych napędu pompy oleju FORD 10R80 / GM 10L90

Marka: GENUINE
Model: PGXR-10R80-L90
Model produktu skopiowany do schowka
Waga (kg): 1.2
Dostępność: Brak w Magazynie

zł 675,00

Głowne specyfikacje

Stan (używana, nowa): used and inspected

Przegłąd produktów
Dostawa i płatność
Questions - Answers (0)

Zestaw kół zębatych napędu pompy oleju | FORD 10R80 / GM 10L90

Najczęstszym problemem związanym z kołami zębatymi napędowymi pompy olejowej skrzyni biegów FORD 10R80 i podobnej w konstrukcji skrzyni biegów GM 10L90 jest hałas podczas pracy skrzyni biegów z przekładni hydrokinetycznej. Jednak według zapewnień samych producentów hałas jest związany z konstrukcją zębów kół zębatych, a mianowicie z prostoliniowym ułożeniem zębów. Taka konstrukcja zębów jest mniej wytrzymała niż przekładnie śrubowe, ponieważ powierzchnia styku w przekładniach z zębami liniowymi jest mniejsza, co z kolei wpływa na wytrzymałość.
Zdarzają się przypadki uszkodzenia zębów na kole napędowym, co ostatecznie pociąga za sobą całkowite zniszczenie koła zębatego. Ten problem występuje częściej w skrzyniach biegów zainstalowanych w pojazdach z silnikiem Diesla niż w wersjach benzynowych.

Zestaw składa się z trzech kół zębatych napędzających pompę olejową.
Koło zębate napędu pompy oleju:

Średnica zewnętrzna - 98,85 mm;
Średnica wewnętrzna - 71,50 mm;
Ilość zębów - 73 szt.;
Szerokość przekładni - 7 mm;

Koło zębate posrednie:

średnica zewnętrzna - 78,45 mm;
Grubość przekładni - 6,80 mm;
Ilość zębów - 57 szt.;
Oznakowanie łożysk - NSK 6805;
Średnica wewnętrzna łożyska - 24,95 mm;

Kołó zębate bierne:

Średnica zewnętrzna - 98,80 mm;
Grubość - 7,10 mm;
Ilość zębów - 73 szt.;
Ilość wielowypustów po wewnętrznej stronie - 14 szt;

Dostawa i płatność

Dostępne metody płatności

Płatność gotówką przy odbiorze

Metody wysyłki

Przesyłka kurierska (35 zł - płatność przy odbiorze)

Questions - Answers (0)