zł 0,00
Zamówić
zł 504,00
Głowne specyfikacje
Stan (używana, nowa):
usunięte z nowych transmisji
Type:
pompa oleju
Typ (model) skrzyni biegów:
AW55-50SN AW55-51SN
Przy zamówieniu z tych magazynów czas wysyłki wynosi: Słowacja do 7 dni, Ukraina do 14 dni.
| Magazyn: | Dostępność: | Ilość: |
| Polska | 2 pcs. |
  |
| Słowacja | 9 pcs. |
|
| Ukraina | 8 pcs. |
|
- Przegłąd produktów
- Dostawa i płatność
- Questions - Answers (1)
- Powiązane produkty (3)
Obudowa przekładni pompy olejowej:
- Wysokość całkowita - 36 mm;
- Średnica zewnętrzna obudowy - 209 mm;
- Średnica wewnętrzna tulei - 38,05 mm;
Koła zębate pompy olejowej:
Koło zębate główne:
- Liczba zębów - 9 szt;
- Średnica wewnętrzna - 38,15 mm;
- Szerokość zębnika - 10,70 mm;
Zębnik napędzany:
- Średnica zewnętrzna - 95,90 mm;
- Szerokość zębnika - 10,70 mm;
- Liczba zębów - 11 mm;
Pompa olejowa jest jednym z najsłabszych punktów transmisji AW 55-50SN. Ze względu na przegrzanie skrzyni (przyczyną przegrzania jest zwykle uszkodzone sprzęgło hydrokinetyczne) tuleja pompy "przykleja się" ku szyjce sprzęgła hydrokinetycznego, i przekręca ją.Rozwiązanie – wymiana pompy. Ponadto, wraz z pompą zaleca się nabyć i wymienić pierścień i uszczelnienie olejowe pompy.
MAKTRANS