Szlifowanie kół pasowych bezstopniowych skrzyń biegów Jatco Toyota Honda (JF010E JF011E JF015E JF016E K110-series K310-series)

W tym artykule porozmawiamy o regeneracji powierzchni roboczych (szlifowaniu) kół pasowych bezstopniowej skrzyni biegów, ale najpierw powiemy trochę o tym, czym jest wariator i czym różni się od klasycznej przekładni hydromechanicznej.Głównym elementem konstrukcyjnym bezstopniowej skrzyni biegów jest przekładnia z paskiem klinowym, składa się z 2 kół pasowych z dynamicznie zmienną średnica stożków i biegnący wzdłuż nich pas.

Animacja pokazuje proces zmiany przełożenia; każdy nowoczesna bezstopniowa skrzynia biegów działa na tej zasadzie z niewielkimi różnicami konstrukcyjnymi - na przykład niektórzy producenci (Audi i Subaru) używają nie pasa pchającego, ale łańcucha ciągnącego, ale sama zasada działania pozostaje niezmieniona.

Podczas pracy przekładni dochodzi do uszkodzenia powierzchni kół pasowych, może się to zdarzyć z wielu powodów: brudny olej zaczyna działać jako materiał ścierny, start bez nagrzewania (bezstopniowe skrzyni biegów nie lubią ruszać na zimno, bo zimny olej nie spełnia swoich funkcji i pasek może się ślizgać niepotrzebnie) duże obciążenie (transport przyczepy lub holowanie innego samochodu), zerwanie paska.SProblem w tym, że nowe koła pasowe nie są sprzedawane jako części zamienne, producent oferuje jedynie montaż skrzynkowy.Oferujemy opcję regeneracji kół pasowych, która polega na szlifowaniu powierzchni roboczej na precyzyjnej szlifierce tarczowej CNC.

Poniższe zdjęcie pokazuje typowe uszkodzenia koła pasowego, rysy na powierzchni i odpryski na krawędz

Stosujemy taką CNC szlifierkę do szlifowaniea cylindrycznego

Instalujemy koło pasowe

Szlifowanie. Najpierw wykonujemy 2-3 przejścia i usuwamy po 0,01 mm, następnie końcowe szlifowanie - 0,002 mm na przejście

Film dotyczący szlifowania koła pasowego

Otrzymujemy następujący wynik

Przyjrzyjmy się bliżej, powierzchnia jest idealna, krawędź jest teraz wolna od wiórów.

Ta technologia regeneracji kół pasowych bezstopniowej skrzyni biegów została już przetestowana w w warunkach eksploatacyjnych w wielu pojazdach i wykazała swoją niezawodność