Programowanie sterownika elektronicznego 724.0 (F-DCT/K7A350/K7X350)

W 2012 roku Mercedes wraz z firmą GETRAG opracował 7-biegową automatyczną preselektywną skrzynie biegów z podwójnym sprzęgłem mokrym. Skrzynia biegów jest zrobotyzowana, przeznaczona do klas A, B, CLA, GLA. Dzięki ustawieniom oprogramowania i konstrukcji obejmującej mechaniczną i elektryczną pompę oleju skrzynia ma niezwykle wysoką wydajność i posiada mechanizm dostosowania do stylu jazdy. Dostępny jest również tryb sportowy. Szybkie zużycie spowodowane jest agresywną jazdą i niewystarczającą kontrolą czystości oleju.

  Ważne jest, aby monitorować czystość oleju przekładniowego, ponieważ jego zanieczyszczenie prowadzi do problemów w działaniu sprzęgła i sterownika hydraulicznego, a co za tym idzie jednostki sterującej, wykorzystuje zużywalne części z tworzyw sztucznych, które zwykle służą przez pierwsze lata i co najmniej 100 km.

Zmiany w pracy kierowcy mogą objawiać się szarpnięciami podczas pracy, które można usunąć poprzez flaszowanie ECU (elektronicznej jednostki sterującej).

  Elektroniczny sterownik 724.0 (F-DCT / K7A350 / K7X350) może być przeprogramowany, jeśli oryginalne numery wskazane na części zamiennej są zgodne.

Oryginalny numer musi pasować do „starego” bloku i do „nowego” bloku.

Nie można zaprogramować sterowników o różnych numerach oryginalnych.

Programowanie można wykonać na stanowisku (zdejmuje się sterownikize skrzyni biegów) lub na aucie bez demontażu sterownika.