Elektrozawór K1 ASB AW TF-60SN 09G 09K 09M 03-up (żółta wtyczka)

Elektrozawór N92 (No. 5 Solenoid)

Elektrozawór N92 - to normalnie zamknięty elektrozawór z modulacją szerokościowo impulsowo (PWM), steruje włączeniem i wyłączeniem sprzęgła K1. Jeśli ten elektrozawór ulega uszkodzeniu (kod błędu P0798, P2723, P2724, P2725) w pozycji "Wyłączone" (normalnie zamknięty), przełączaniu na bieg od 1 do 4  mogą towarzyszyć uderzenia.

Elektrozawór K1 jest liniowym elektrozaworem.On aktywuje 1, 2, 3 i 4 biegi ,reguluje ciśnienie oleju przekładniowego,zapewnia płynne napełnianie i odprowadzanie oleju w pakiecie K1. Uderzenie podczas wrzucania D i podczas przejścia z 5 na 4 bieg - są to objawy zacinania elektrozaworu. Zazwyczaj uderzenia występują po nagrzaniu oleju ASB. Spalanie lub zużycie pakietu K1 występuje z wielu powodów. Jeden z nich-elektrozawór K1 AW TF-60SN.Kompania Maktrans w Kijowie naprawia sterowniki hydrauliczne i elektrozawory automatycznej skrzyni biegów 09G .

Skoda Octavia (L4 1.4L 1.6L 1.8L 2.0L), Fabia (L4 1.4L 1.6L), Roomster (L4 1.6L), Superb (L4 1.8L, 2.0L, V6 3.2L)

Volkswagen Bora (L4 1.6L 2.0L), Golf (L4 1.6L 2.0L 2.5L), Jetta (1.9L, 2.0L, 2.5L), Passat (2.0L), Polo (L4 1.4L 1.6L), Touran (1.6L, 1.9L, 2.0L), T5 Transporter, Multivan, Passat CC (2.0L TC, 3.6L), Passat (3.6L), Tiguan (L4 2.0L)

Seat Altea, Leon (1.6L, 1.9L, 2.0L), Toledo (1.6L, 1.9L, 2.0L)

Audi A3 (L4 1.6L 2.0L), A4, TT (1.8L)