Komplet elektrozaworów ASB AW55-50SN AW55-51SN 00-up

Skomplikowane liniowe elektrozawory "zjadają" się brudem o wiele wcześniej niż niezniszczalne shift- elektrozawory S1, S2, S3, S4, S5. Lecz najczęściej problem polega na zabrudzeniu tłoku nurnikowego elektrozaworu,co doprowadza najpierw do okresowego klinowania nurnika-zaworu, a potem i jego niszczeniu.  Zestaw 3 elektrozaworów liniowych wymienia się tylko w nowszych wersjach sterowań hydraulicznych AW55-50SN, AW55-51SN. Według zapewnień producentów kalibracja elektrozaworów nie jest potrzebna.

Volvo C30 (2.5L), S40 (1.9L, 2.4L, 2.5L), V50 (1.9L, 2.4L, 2.5L), S50 (2.3L, 2.4L, 2.5L), S60 (2.3L, 2.4L, 2.5L), S70 (2.3L, 2.4L, 2.5L), XC70 (2.3L, 2.4L, 2.5L), S80 (2.5L), S90 (2.5L), XC90 (2.5L)

SAAB 9’3 (2.0L Turbo 2WD, 2.0L, 2.8L), 9’5 (2.3L, 3.0L)

Renault Espase IV, Vel Satis (V6 3.0L)

Opel Saturn, Signum, Vectra-C (2.2L, 2.2LTD, 3.2L)

Fiat Lancia Thesis (V6 3.0L)